Кузов

• Cамосвальный кузов без надставных бортов коробчатого типа с задней разгрузки, предназначен для перевозки сельхозпродукции.
• Угол опрокидывания 45…50 гр.
• Материал кузова сталь 09Г2С:
  • основание платформы – 6 мм;
  • панели бортов – 4 мм.
• Задний борт на верхней навеске. Скошенный или прямой по выбору
   
• Запоры бортов заднего борта автоматические

Характеристика шасси

• Сварная рама с двумя лонжеронами переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали S500MC.
• Поворотный круг усиленный
• Усиленное дышло с евро-петлей диаметром 50 мм прямое или изогнутое по выбору.
• Запасное колесо установлено под прицепом.
   

Оси и подвеска

• Трехосная рессорная,  оси 12тн.

Шины и диски

• Ошиновка двухскатная / 12 колес + 1 запасное/ - 13 шт.
• или односкатная 6 колес + 1 запасное = 7шт
• Автошина 10.00R20 камерная или 385/65R22.5 безкамерная.
• Стальные диски

Тормозная система

• Тормозные механизмы барабанного типа.
• ABS.
• Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами

Электрооборудование

• Двухпроводная система, рабочее напряжение 24V.
• Два задних комбинированных фонаря.
• Два фонаря полного габарита.
• Два фонаря освещения номерного знака
• Четыре боковых габаритных фонарей с оранжевыми световозвращателями.

Гидравлика

• Один гидроцилиндр c нагрузкой 20000кг
• с приводом от насоса через коробку отбора мощности автомобиля.
• Управление подъемом кузова электропневматическое из кабины.

Окраска

• Лакокрасочные материалы Beckers, толщина покрытия – не менее 100 мкм.
• Цвет рамы – черный.
• Цвет кузова – по желанию клиента.

Прочее оборудование

• 6 или 4 полных крыла, резиновые брызговики на двух задних крыльях.
• 2 противооткатных упора.
• Держатель для одного запасного колеса
• Задний защитный брус и боковые защитные приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.
• Светоотражающая контурная маркировка в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.